扬州中远海运重工第2艘14000TEU集装箱船顺畅出坞

  8月28日下午16点30分，扬州中远海运重工承建中远海运集运6艘14000TEU集装箱中的第二艘（船体号N1066）在拖轮的牵引下慢慢移出公司3#干船坞，顺畅进入码头舾装阶段。

  该船型总长335.9米，型宽51米，最大装箱量为14100标箱。选用隐形球鼻艏、大直径高效螺旋桨和节能导管等推动设备最优匹配规划，使船只的快速性和低能耗得到充分体现。一起装备轴带发电机、货舱风机自动控制系统、主机选用直接进气，大大下降船只总能耗和燃油耗率，到达EEDI III能效目标，可削减相应总量约5.9%的碳排放，在最大极限地进步货物运输功率的一起又能下降燃油耗费和削减环境污染。

  N1066船出坞完整性在首制船的根底之上在涂装盯梢补涂/舱盖附件/货舱完整性等诸多方面获得必定成效。同坞次的姊妹船N1067船同期完成半船起浮，扬州中远海运重工后续将依照生产线表有序推动，经过提早安排研讨，合理化安置定盘等办法确保系列船的接连高效制作。