北海造船为达飞海运制作首艘5500TEU集装箱船出坞

  7月31日下午，中国船只集团青岛北海造船有限公司为法国达飞海运集团（CMA CGM）制作的5500TEU集装箱船首制船在造船一号船坞顺畅出坞，标志着达飞海运5500TEU集装箱船首制船全方面进入水下调试阶段。

  该型船只总长255米，型宽40米，型深22米，选用新一代WinGD2.0型主机，是最新一代绿色环保、高效率节约能源的大型集装箱船，可运载5598个规范集装箱，入级法国（BV）船级社。

  达飞海运与北海造船归于初次协作，共下单制作10艘5500TEU集装箱船，首制船于2022年5月30日正式开工，项目制作以来，公司领导分外的注重，上下齐心， 6月19日举行5500TEU集装箱船首制船出坞前转阶段内审发动会，建立公司箱船出坞前转阶段评定内审小组。

  7月7日，集团公司副总经理孙伟，集团船只海工部领导以及集团大型箱船专家组、大连造船、外高桥8位专家对5500TEU集装箱船首制船出坞前的项目出产、物资、本钱、质量等11个方面做了全面具体的转阶段外部评定，经评定以为根本满意码头施工要求，赞同按方案节点下水出坞。

  在制作过程中，项目部、船东驻厂组、法国（BV）船级社严密协作，活跃地推动，坚持以“要害区域、要害工序、要害设备”方案为主线，以进步坞内完整性为方针，细化出产施工方案，缜密和谐出产、技能、物资等各方资源，深扎现场处理出产瓶颈，全力推动漂浮出坞大节点的完结。在船坞内完结舱盖吊装，坞内拉锚；机舱油水柜强度实验悉数完结，完结了环段总组，绑扎桥亮灯工程，根本完结船只出坞既定方针，得到船东、船检的共同认可，为水下系泊实验打下坚实的根底。

  该船出坞后，北海造船将活跃发挥批量船制作优势，一直在优化出产安排流程及工艺技能，秉持互利共赢、共创光辉的准则，以优异的产品、先进的技能和周到的服务，携手法国达飞海运集团为完结集团绿色航运，为饯别国家“双碳”战略方针作出更大的奉献。

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