全省第一条！泰州西站-龙潭港外贸集装箱海铁联运线正式注册

  跟着一声火车汽笛鸣响，运载着出口至韩国货品的列车从泰州西站慢慢驶出，标志着“泰州西—龙潭港”海铁联运线路正式注册。

  “泰州西—龙潭港”海铁联运线路是全省第一条至龙潭港的外贸集装箱海铁联运通道，由新长公司联合泰州市交通运送局、我国铁路上海局集团南京货运中心等相关方，经过充沛市场调查与研讨，精心设计开发。

  该线路自泰州西铁路货场始发，经过南京龙潭港发往日韩方向，完成“一步进港”、“铁水无缝联接”，将南京港集装箱航线网络服务直接带入泰州，为泰州区域甚至长江中上游公司能够供给新的多式联运出海通道，将加强完善全省的多式联运货运系统，有力进步归纳运送功率、大大下降企业出口货运本钱。

  江苏城市论坛小编了解到，龙潭港是全国仅有一起具有江海河联运、公铁水联运条件的港口，兼具面向世界和服务内陆两大功用。此外，中欧回程班列也将终点站选址龙潭区域。龙潭港区铁路专用线起自京沪线龙潭站，跨南龙路、疏港大路后进入龙潭港口作业区。它是南京国家物流纽带集疏运系统的重要组成部分、国家“十三五”港口集疏运重点工程。

  早在2019年9月，南京当选第一批国家物流纽带建造名单，兼陆港型、港口型、空港型、出产服务型、商贸服务型等五种类型。龙潭片区获批为南京港口型(出产服务型)国家物流纽带，这也是江苏第一个国家物流纽带。

  泰州西站是铁路货运车站，坐落泰州海陵区规划的城北物流园区内。该站是宁启铁路上的中心站，车站设货场1处（约31000平米），设货品线线线线运送成件货品），两股货品线台。现在，泰州西站首要大宗货品运送有大米、麦芽、化肥以及集装箱等，为城市铁路运送发挥了效果。

  泰州西站地理位置优胜，西有长江大路一级公路衔接高速公路和长江泰州港码头，前有通扬运河、引江河三级航道通江达海，北有启扬高速公路联通周边京沪、宁靖盐、泰镇、兴泰等高速公路，间隔扬州泰州世界机场直线公里，作为苏中区域重要的铁路物流园区，开展“公、铁、水、空”多式联运潜力巨大。

  “泰州西—龙潭港”海铁联运线路首发典礼上，新长公司与泰州市交通运送局、海陵区政府环绕泰州西货场扩能改造签订了协作结构协议。

  下一步，签约各方将快速推动泰州西货场设备设备的扩能改造，加速完善泰州区域铁路物流功用，充沛的发挥铁路货运产品的归纳服务优势，协同设计规划更多个性化运送计划，供给更多“点到点”定制化物流运送服务，一起打造现代化物流集聚区。