八通线号线本年全装屏蔽门

  因调试进程杂乱，启用时刻尚不确认；1、2号线加装屏蔽门项目已完结可研陈述

  新京报讯 （记者汤旸）作为试点站的13号线北苑站和八通线月开端加装屏蔽门，北京地铁公司昨日表明，本年，地铁13号线和八通线的车站都将装置屏蔽门。不过，因为屏蔽门调试进程很杂乱，启用时刻尚不确认。

  北京地铁公司有关担任这个的人说，在老线装屏蔽门，装置和调试进程很杂乱，屏蔽门装置均要在夜间停运后进行，第二天地铁运营前中止施工，真实有用施工时刻仅为四五个小时。一起，整个改造触及供电、信号、车辆、土建结构等有关专业，难度较大。

  作为试点站的13号线日夜间开工。此次加装的屏蔽门为半高屏蔽门，高1.5米。

  上一年9月底，管庄站、北苑站两车站屏蔽门门体主体装置工程完结。随后，工程进入到了车站屏蔽门机房改造、线槽装置、站台线缆敷设阶段。

  北京地铁公司介绍，除试点站，本年，地铁13号线和八通线的其他车站也将装置屏蔽门。但因为屏蔽门调试进程较杂乱，启用时刻尚不确认。此外，工程难度更大的地铁1号线号线加装屏蔽门项目也已完结可研陈述。